Análisis estadístico y espacial de corredores viales críticos de accidentalidad en Ocaña, Colombia

Abstract

Objetivo: Caracterizar las zonas de alto riesgo de accidentalidad en el municipio de Ocaña, analizar sus posibles causas, identificar puntos críticos y con ello proporcionar información, a través de una base de datos,a las autoridades con el fin de ayudarles en la formulación de estrategias cuyo propósito sea buscar soluciones que disminuyan este flagelo. Materiales y métodos: En el proceso de zonificación se obtuvieron un total de 33 zonas, que son producto de la agregación de barrios definidos en el Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT). La base de datos consolidada acumula un total de 907 registros de accidentes distribuidos entre enero/2007 y agosto/2011. Resultados: Proporción de accidentes por zonas establecidas en el proceso de zonificación, ubicación de accidentes consignado en la base de datos, análisis estadístico descriptivo de las características de los accidentes,inspección visual a tramos de vías en las cuales se encuentra los mayores registros de accidentalidad analizados; se determinaron las posibles causas o incidencias de la vía o del entorno en la tasa de colisiones vehiculares. Conclusiones: Incremento notable en las tasas diarias de accidentes hasta el día de hoy. La tasa anual de accidentes para el año 2007 se estimó en 4,45 días/evento (es decir, 1 evento cada 4,45 días) que para el año 2011 (hasta agosto) se estimó en 1,08 días/evento. En los fines de semana ocurren el 55% de los accidentes. El trauma más frecuente son las lesiones en extremidades inferiores. Para los años de estudio se pudo encontrar que en promedio, entre 2007 y 2011 (hasta el mes de agosto) una moto se encuentra involucrada al menos